今年1-9月，上海市交通执法部门查处各类非法客运车辆4,126辆，其中，“四轮机动车”3,605辆（同比上升217%）；查获克隆出租车521辆（同比上升32%）。尤其是8月1日新法新规实施后，整治力度再一步提升。一是大部分重点区域在高峰时段非法客运现象明显好转。通过对非法客运及相关违法犯罪行为加大处罚力度，特别是暂扣驾驶证、没收车辆、治安拘留、刑事拘留等措施，并加强宣传，起到震慑作用，非法客运猖獗势头得到有效遏制；二是违法成本提高，从事非法客运人员出现分化、转化。部分有正当职业，业余从事非法客运人员放弃违法经营，部分非法客运从业人员暂时停止经营或弃暗投明，开始寻求正当职业；三是整治工作形成新的共识，部门合力增强、社会舆论支持。由以往主要靠公安、交通部门现场执法，转变为执法部门、管理部门、司法系统各方面综合治理、强力支撑。舆论支持整治工作开展，乘客配合程度有所上升，市民群众对整治非法客运持正面态度且对整治成效给予好评。 下一步，按照市委、市政府工作要求，集中整治将持续到年底，重点做好以下4方面工作： 　　一是继续保持高压态势。用足用好两部新规新政，围绕全市114个重点区域开展不间断整治，进一步强化与城管、工商、质监等部门联合执法机制。同时，进一步完善公安、交通联勤联动执法机制，探索建立交通、公安交警实现案件处理窗口机制，统一实施行政罚款和暂扣驾驶证等处罚。 　　二是全面推进综合治理各项措施。依托综治平台，推动完善市、区、街镇三级联动工作体系，以“平安社区”创建为抓手，推动属地管理重心向街镇层级倾斜，加大社区教育、劝阻、宣传等日常工作力度，推进落实安装硬隔离、划设出租车候客区域、增设高清监控设备。同时，进一步完善第三方实地暗访和民意测评制度，细化考评规则，对整治不力的区域定期进行通报。 　　三是进一步推进宣传力度。结合新《办法》主要修订和增加内容，逐一策划宣传主题，开展多项主题宣传，力争再次掀起宣传高潮。开展校园专题宣传、轨交站点和车厢宣传、公交车站和车厢宣传。典型案例宣传。结合整治工作，按照新法新规相关处罚条款，重点对乘客因乘坐“黑车”遭遇人身伤害或财产损害，以及在整治过程中暴力抗法等典型案例进行宣传。 　　四是满足合理出行需求。围绕大型居住区及新村小区，以及新建轨道交通线路和公交枢纽等，构建“最后一公里”公交线路网络，尝试各区县自主采用新能源小型巴士打造连接居民区、学校、社区服务中心、医院、大型商场设施等客流集散点环形交通网络。投放部分英伦出租车，适度缓解打车难。 上海市大力推进整治非法客运工作取得阶段性进展